“O S-A2 foi projetado para aproveitar ao máximo os avanços emergentes no trem de força elétrico que definirão a próxima geração da aviação”.
A empresa Advanced Air Mobility (AAM) do Hyundai Motor Group, Supernal, revelou seu mais recente veículo elétrico de decolagem e pouso vertical (eVTOL) na CES 2024. Chamada de S-A2, esta aeronave com piloto e quatro passageiros representa um salto significativo avançar na busca da empresa para trazer viagens aéreas seguras, eficientes e acessíveis para áreas urbanas.
O S-A2 baseia-se nas bases estabelecidas por seu antecessor, o S-A1, apresentado na CES 2020. Com um design elegante de cauda em V, o S-A2 foi projetado para uma velocidade de cruzeiro de 190 quilômetros por hora a uma altitude de 1.500 pés, atendendo às necessidades típicas de operação urbana para viagens de curta distância de 25 a 40 milhas.
No coração deste VTOL elétrico está uma arquitetura de propulsão elétrica distribuída com oito rotores totalmente inclináveis, garantindo uma decolagem silenciosa a 65 dB e um cruzeiro horizontal ainda mais silencioso a 45 dB.
O compromisso da Supernal com a segurança é evidente na estrutura robusta da fuselagem, na redundância em sistemas críticos e na adesão aos padrões globais de segurança da aviação comercial. “Ao alavancar a nossa talentosa equipe de 600 pessoas, as vastas capacidades técnicas e comerciais do Hyundai Motor Group e fornecedores de aviação de confiança em todo o mundo, a Supernal está pronta para oferecer uma nova era de voo”, disse Jaiwon Shin, presidente do Hyundai Motor Group e CEO da Supernal.
Unindo estética com engenharia
Além das suas proezas técnicas, o S-A2 destaca-se pela sua combinação perfeita de design estético e funcionalidade. Supernal colaborou com os designers automotivos do Hyundai Motor Group para combinar design com funcionalidade, o que a empresa acredita que atrairá o interesse tanto dos operadores de aviação como dos passageiros.
Os materiais e as paletas de cores diferenciam as seções do piloto e do passageiro do VTOL, projetadas de acordo com o design geral limpo e minimalista do veículo. Os materiais absorventes de energia integrados nas estruturas dos bancos e nas transições de iluminação dão à cabine uma sensação de maior amplitude.
Supernal vislumbra um futuro onde o módulo de bateria possa ser facilmente substituído à medida que a tecnologia avança, garantindo a sustentabilidade e longevidade de suas aeronaves. O interior também contará com um grau substancial de modularidade.
“O S-A2 foi projetado para aproveitar ao máximo os avanços emergentes no trem de força elétrico que definirão a próxima geração da aviação”, disse Ben Diachun, diretor de tecnologia da Supernal. “A partir daqui, iremos desenvolver este conceito num produto comercial revolucionário.”
Oportunidades e desafios
Embora a Supernal tenha um plano e design impressionantes para o S-A2, ele enfrenta desafios em sua jornada rumo à comercialização, que a empresa espera alcançar em 2028. A indústria de mobilidade aérea testemunhou a ascensão e queda de várias startups, incluindo empresas de alto perfil empreendimentos como Kitty Hawk de Larry Page.
Embora a afiliação da Supernal com a Hyundai proporcione uma vantagem única nas capacidades de produção em massa, a aprovação regulamentar continua sendo um obstáculo formidável. Embora muitas startups emergentes tenham lutado para concluir esta etapa, a Supernal continua confiante em sua tecnologia e está determinada a não falhar.
Publicado em 10/01/2024 21h55
Artigo original: