Com tantos conceitos de táxi aéreo introduzidos nos últimos anos, pode ser difícil para um se destacar. Jetoptera descobriu uma maneira de chamar nossa atenção, no entanto.
O carro voador J-2000 da startup de Seattle é facilmente um dos conceitos de táxi aéreo mais intrigantes que já vimos. Porque? Porque possui um sistema de propulsão diferente daqueles que alimentam seus pares – embora os fãs dos fãs de alta tecnologia de Dyson possam achá-lo estranhamente familiar.
A grande maioria dos conceitos de VTOL, elétricos ou não, nos últimos anos dependeram de um sistema de hélice para criar sustentação e velocidade. Mas o J-2000 é movido por um sistema que a Jetoptera está chamando de “sistema de propulsão fluídica” (FPS), de acordo com o New Atlas. O sistema, que recentemente conquistou para a empresa um contrato com a Força Aérea dos Estados Unidos, funciona como um dos ventiladores sem pás do Dyson, transformando o ar ao redor da nave em um poderoso impulso.
O FPS do J-2000 inclui quatro propulsores em forma de arco, dois posicionados na frente e dois atrás. Cada um deles move uma pequena quantidade de ar comprimido através do ar externo para criar uma pressão negativa que dá sustentação à aeronave, de acordo com a Popular Mechanics. Todos os quatro propulsores são usados para colocar o J-2000 no ar, mas uma vez lá, os dois dianteiros se dobram no corpo da nave e os aros traseiros o impulsionam para frente a velocidades de até 320 km / h.
É um método único de voar pelas nuvens, mas Jetoptera diz que é mais do que apenas algo diferente. A empresa afirma que seu sistema é mais leve e muito mais silencioso do que os sistemas de propulsão tradicionais baseados em hélice. Graças a isso, a aeronave deve ser pelo menos 10% mais eficiente do que suas concorrentes, enquanto o consumo de combustível será reduzido pela metade, diz a startup. Até o momento, não há informações sobre se o sistema poderia funcionar em uma nave totalmente movida a bateria.
Não há prazo para quando veremos o J-2000 entrar em produção, o que é bastante comum com esses tipos de conceitos. Ainda assim, o fato de a Força Aérea estar interessada no sistema de propulsão fluídica de Jetoptera nos dá esperança de que veremos uma nave desde o início do vôo em um futuro não muito distante.
Publicado em 26/08/2021 01h21
Artigo original:
- https://citymilanonews.com/the-jetoptera-j-2000-vtol-concept-uses-dyson-style-bladeless-fans-to-fly/
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