A Embraer revelou novos desenvolvimentos em seus conceitos de aeronaves sustentáveis – Energia. Anunciado durante o Farnborough Airshow, a Embraer expandiu sua pesquisa para incluir aeronaves de 50 assentos, do foco anterior em 30 assentos. A Embraer também expandiu sua pesquisa para incluir abordagens de turbina a gás hidrogênio/combustível duplo (GT/DF) – adicionando à exploração de tecnologias híbridas elétricas e de célula de combustível.
A origem desses desenvolvimentos pode ser rastreada diretamente até o Grupo Consultivo Energia da Embraer. O Grupo Consultivo Energia, que se reúne periodicamente, é uma equipe experiente e bem informada de companhias aéreas, locadoras, fornecedores e outros especialistas em aviação que aconselham a Embraer sobre o desenvolvimento de aeronaves sustentáveis. Com essa contribuição e aplicando a expertise em engenharia da Embraer, não apenas em novas tecnologias de propulsão, mas em aerodinâmica avançada, design estrutural, integração de sistemas, silêncio e conforto superior aos passageiros; os conceitos Energia visam aeronaves sustentáveis e comercialmente viáveis para o futuro.
Arjan Meijer, Presidente e CEO da Aviação Comercial da Embraer, disse: “Continuaremos a explorar as necessidades dos nossos clientes e da indústria à medida que os potenciais tecnológicos, a infraestrutura e a regulamentação evoluem – prevemos uma possível entrada em serviço de um conceito Energia na próxima década. Gostaria de agradecer aos membros do grupo consultivo por tão generosamente dedicarem seu tempo e experiência a este importante desafio. Os membros também podem ter certeza de que ouvimos o que eles disseram sobre viabilidade – que a viabilidade completa é necessária em todos os aspectos, incluindo todos os aspectos técnicos, econômicos, comerciais e de infraestrutura – a mensagem foi clara – este desafio é muito mais do que o desenvolvimento de novas tecnologias de propulsão.”
Os desenvolvimentos nos conceitos Energia estão resumidos abaixo, mais informações e imagens da nova aeronave conceito estão no link a seguir:
Os principais atributos dos novos conceitos incluem:
Design avançado da fuselagem – asa limpa sem propwash; avanços em aerodinâmica, design estrutural e integração de sistemas
Conforto superior da cabine
Silêncio – propulsão traseira, cabine muito mais silenciosa
Conceitos híbrido-elétricos:
– Usina elétrica híbrida paralela, com motores térmicos de última geração e pequeno motor elétrico empregado para maximizar a eficiência do motor térmico (fases de decolagem e marcha lenta)
– Eletrificação da propulsão integrada com mais sistemas elétricos de aeronaves
– Bateria pequena e econômica
Conceitos de célula de combustível:
– Sistema de propulsão de célula de combustível, levando a zero emissões de carbono, NOx e fuligem, mais eficiente do que pequenas turbinas a gás, mas mais pesado e requer gerenciamento térmico complexo
– Instalação avançada de propulsão com estratégias de otimização para gerenciamento térmico de célula de combustível, reduzindo peso e arrasto
Conceitos de hidrogênio/combustível duplo
Motor de turbina a gás de hidrogênio ou combustível duplo
Se combustível duplo: hidrogênio usado para missões típicas e tanques de hidrogênio líquido (criogênicos) dimensionados para a missão típica, enquanto JetA/SAF usado para extensão de alcance e reservas
Se somente hidrogênio, tanques de hidrogênio líquido (criogênicos) dimensionados para alcance total
Emissões zero de carbono, baixo NOx
Publicado em 25/07/2024 16h33
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