Alice, a “primeira aeronave de passageiros totalmente elétrica do mundo” decolou da noite para o dia, fazendo história na aviação elétrica. Eviation Aircraft, o fabricante, observa o evento como um marco importante em direção às viagens aéreas de médio alcance com zero emissões.
Alice decolou às 7h10 do Aeroporto Internacional de Grant County, voando por oito minutos e atingindo uma altitude de 3.500 pés (1.067 m) antes de pousar. O voo “pioneiro” forneceu à Eviation dados inestimáveis que podem otimizar ainda mais a aeronave para produção comercial.
“Hoje embarcamos na próxima era da aviação – eletrificamos os céus com sucesso com o inesquecível primeiro voo de Alice”, disse o presidente e CEO da Eviation, Gregory Davis, em comunicado. e soa como pela primeira vez em uma aeronave totalmente elétrica de asa fixa. Este marco inovador levará à inovação em viagens aéreas sustentáveis e moldará as viagens de passageiros e de carga no futuro.”
O avião elétrico foi impulsionado por dois motores elétricos girando duas hélices perto da cauda, com energia de 8.000 libras de baterias. A aeronave atingiu uma velocidade de cerca de 171 milhas por hora durante seu breve voo.
Não não é sua aeronave elétrica média
O voo breve e bem-sucedido ocorreu logo após um teste de solo de alta velocidade que a empresa realizou em 18 de setembro.
Em comparação com jatos leves ou turboélices de última geração, o Alice reduz significativamente o ruído e custa uma fração para operar por voo.
Agora, pequenos táxis aéreos como a Beta Technologies (Alia) já pilotaram suas aeronaves elétricas antes. Mas, Alice foi um marco para um setor específico da aviação que se concentra no transporte de pequenas quantidades de pessoas, nove no caso, em curtas distâncias. De acordo com os fabricantes, a aeronave totalmente elétrica tornará as viagens regionais mais sustentáveis econômica e ambientalmente para empresas e consumidores.
“Esta nova geração de aeronaves tem o poder de transformar comunidades ao fornecer acesso a aeroportos não usados atualmente por voos comerciais devido a preocupações com ruído ou horários de operação restritos”, disse o comunicado.
Principais desafios comerciais e tecnológicos pela frente
No entanto, Alice é apenas um protótipo registrado experimentalmente, não uma aeronave de produção totalmente certificada. A Eviation precisa passar por um rigoroso regime de teste de voo, obter a certificação da aeronave de passageiros sob a Parte 23 da Federal Aviation Administration e enviá-la para seus clientes, como DHL ou Cape Air. Segundo Davis, a empresa espera fazer suas primeiras entregas em 2027.
Se a FAA certificar o Alice para transportar passageiros, ele poderá se tornar o primeiro avião comercial totalmente elétrico, informou o Seattle Times.
A Eviation também aguarda mais avanços na tecnologia de baterias para tornar o projeto comercialmente viável. Atualmente, é alimentado por 21.500 pequenas células de bateria estilo Tesla.
“O maior desafio tecnológico que a Eviation tem que superar é o desenvolvimento das baterias – isso não poderia ser mais claro”, disse Davis. “É olhar para a evolução da química e da física em torno dessas baterias. É claro que podemos controlar como os integramos e como os otimizamos do ponto de vista do design da aeronave, mas realmente precisamos que a indústria aumente a densidade de energia.”
Sem dúvida, Alice é um grande salto em aeronaves elétricas. Ele inaugura uma era de aviação sustentável e marca um ponto de virada em nossa jornada para atingir emissões líquidas zero até 2050.
Publicado em 30/09/2022 21h41
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