Em dezembro de 2019 e janeiro de 2020, misteriosos enxames de drones zumbiram pelos céus de Nebraska, Colorado e Kansas, alarmando os residentes e as autoridades locais.
Mesmo passado um bom tempo, relata o The Guardian, os avistamentos permanecem um mistério completo – e alguns negam que tenham acontecido. Uma investigação de curta duração envolvendo o FBI, a Força Aérea dos Estados Unidos, a Federal Aviation Administration (FAA) e 16 forças policiais foi suspensa em janeiro de 2020 quando os avistamentos pararam, deixando as pessoas na área buscando respostas por conta própria.
Tiro ao alvo
Durante os avistamentos, os residentes locais e a polícia às vezes relatavam dezenas de drones no céu em uma única noite, sugerindo que algum tipo de esforço coordenado estava ocorrendo. Os drones eram supostamente maiores e mais rápidos do que um aquarista estaria voando. Isso levou à especulação de que um governo, seja o dos EUA ou alguma potência estrangeira, estava se envolvendo em vigilância ou testes de tecnologia em torno de um público desavisado.
“Eles eram assustadores, realmente assustadores”, Placido Montoya, um encanador do Colorado que viu os drones, disse ao The Guardian. “Não sei como descrever, mas é quase como se eles estivessem nos observando.”
“Chegamos ao ponto em que estávamos nos preparando para pegar em armas”, acrescentou um homem do Colorado chamado Mike.
Ironicamente, isso teria sido particularmente útil quando se trata de obter respostas, observa o The Guardian. Na verdade, ter um dos drones em mãos provavelmente forneceria muitas respostas sobre quem o estava operando, de onde veio e por quê.
Perguntas abundantes
Enquanto isso, a investigação federal não ajudou muito. Embora o relatório afirme que alguns dos avistamentos podem ter sido aeronaves comerciais ou mesmo, de alguma forma, planetas, a FAA diz que não tem muitas respostas.
“Não recebemos nenhuma informação que nos permitisse determinar o que exatamente foi que as pessoas relataram ter visto e, se fossem drones, quem os estava voando”, disse o gerente de comunicações da FAA, Ian Gregor, ao The Guardian.
Publicado em 20/04/2021 10h59
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