SpaceX tem dois protótipos da StarShip no pad ao mesmo tempo

O protótipo Starship SN10 da SpaceX (à esquerda) é lançado em sua bancada de testes, enquanto a Starship SN9 da empresa está em sua própria plataforma nas instalações da empresa no sul do Texas perto da vila de Boca Chica em 29 de janeiro de 2021. (Crédito da imagem: SpaceX / Elon Musk via Twitter )

Veja, as naves SN9 e SN10.

Parece uma cena de ficção científica: dois foguetes prateados reluzentes lado a lado sob o sol do Texas aguardando sua vez de voar.

Mas os foguetes espaciais brilhantes e com barbatanas – protótipos Starship SN9 e SN10 – realmente existem e se encontraram pela primeira vez na sexta-feira (29 de janeiro) nas instalações da empresa no sul do Texas, perto da vila de Boca Chica. O veículo SN10, o mais recente da SpaceX em uma linha de novos protótipos da StarShip reutilizáveis, foi lançado para a plataforma enquanto sua contraparte SN9 aguarda seu próprio vôo de teste, que pode ser lançado na segunda-feira (1º de fevereiro).

“Starship SN9 & SN10”, escreveu Elon Musk, CEO da SpaceX, no Twitter na sexta-feira, enquanto compartilhava uma visão dos dois foguetes suborbitais. Câmeras de vídeo do site turístico Spadre.com e outros também captaram a vista, incluindo este close-up do NASASpaceflight.com.



Starship SN9 e SN10 são as mais recentes versões de teste de um sistema de lançamento totalmente reutilizável planejado, idealizado pela SpaceX para voar astronautas e cargas úteis em missões no espaço profundo. SN9 e Sn10 são, cada um, movidos por três dos motores Raptor da SpaceX e projetados para voar em voos de teste suborbitais de até 6,2 milhas (10 quilômetros)

A SpaceX lançou o protótipo Starship SN8, uma versão anterior do veículo, em um vôo de teste semelhante em 9 de dezembro. Esse vôo atingiu uma altitude de cerca de 7,8 milhas (12,5 km) e realizou duas voltas angustiantes para retornar à Terra para uma tentativa de pouso . Não conseguiu fixar o toque e explodiu com o impacto.

A SpaceX espera um melhor desempenho do SN9.

Os observadores da SpaceX com olhos de águia têm observado o protótipo SN9 em sua bancada de testes por dias, enquanto a empresa parecia estar preparando o foguete para o lançamento. No entanto, funcionários da Administração Federal de Aviação, que supervisiona o lançamento de foguetes comerciais, disseram que a empresa ainda não tinha a aprovação final para o lançamento.



“A FAA continuará a trabalhar com a SpaceX para avaliar informações adicionais fornecidas pela empresa como parte de seu aplicativo para modificar sua licença de lançamento”, disse um porta-voz da FAA em comunicado ao Space.com na sexta-feira.

A nave espacial da SpaceX tem 165 pés de altura (50 metros), com sua versão final usando seis motores Raptor para chegar ao espaço. Ele será lançado no topo de um impulsionador massivo, chamado Super Heavy, que usará cerca de 30 motores Raptor para transportar veículos da nave espacial até a órbita. Ambas as espaçonaves são projetadas para pousar de volta na Terra para reutilização posterior, bem como a frota atual de Falcon 9 e boosters Falcon Heavy da SpaceX.

A NASA escolheu a nave espacial da SpaceX como um de três designs diferentes, cada um liderado por uma equipe diferente, para potencialmente levar astronautas à lua como parte do programa Artemis da agência espacial.


Publicado em 30/01/2021 11h47

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