A carga do naufrágio do Skaftö revela a história das rotas comerciais do século XV.
De acordo com uma pesquisa recente da Universidade de Gotemburgo, o naufrágio do Skaftö recolheu mercadorias em Gda?sk, na Polônia, e estava viajando para a Bélgica quando afundou no arquipélago de Lysekil por volta de 1440. Ferramentas modernas de análise de carga estão agora revelando respostas completamente novas sobre como o comércio era tratado durante toda a Idade Média.
“As análises que realizamos nos dão uma visão muito detalhada da última viagem do navio e também nos informam sobre as origens geográficas de sua carga. Muito disso é um conhecimento completamente novo para nós”, diz Staffan von Arbin, arqueólogo marítimo.
Era anteriormente desconhecido, por exemplo, que o óxido de cálcio (CaO), muitas vezes conhecido como cal viva ou cal queimada, foi exportado de Gotland no século XV.
O naufrágio do Skaftö foi descoberto no fundo do mar em Lysekil, ao norte de Gotemburgo, em 2003. No entanto, os pesquisadores só recentemente conseguiram realizar exames de sua carga usando metodologias novas e modernas.
Uma equipe de estudo internacional liderada pelo arqueólogo marinho Staffan von Arbin, da Universidade de Gotemburgo, conseguiu rastrear as origens da carga e a provável rota do navio. A pesquisa contribui para nossa compreensão das mercadorias comercializadas na Idade Média e das rotas comerciais que existiam na época.
A carga incluía cobre, madeira de carvalho, cal viva, alcatrão, tijolos e telhas. Anteriormente, o museu Bohusläns coletava amostras de carga do navio durante investigações arqueológicas submarinas. Mas só agora as análises de sua carga foram possíveis usando métodos modernos de análise.
De Gotland na Suécia
Com essas análises, os pesquisadores conseguiram estabelecer que o cobre foi extraído em duas áreas no que hoje é a Eslováquia, por exemplo. As análises também mostram que os tijolos, a madeira e provavelmente também o alcatrão são originários da Polônia, enquanto a cal viva é aparentemente de Gotland.
De acordo com fontes medievais, o cobre foi transportado dos distritos de mineração eslovacos nas montanhas dos Cárpatos através de sistemas fluviais até a cidade costeira de Gda?sk (Danzig), na Polônia. Na Idade Média, Gda?sk foi também o porto dominante para a exportação de madeira de carvalho polaco.
“Portanto, é muito provável que tenha sido em Gda?sk que o navio pegou sua carga antes de continuar no que seria sua viagem final.”
Rumo à Bélgica
A composição da carga indica que o navio estava a caminho de um porto da Europa Ocidental quando, por razões desconhecidas, naufragou no arquipélago de Bohuslän. Aqui, também, a equipe de pesquisa tirou conclusões de fontes históricas.
“Acreditamos que o destino final do navio foi Bruges, na Bélgica. No século 15, esta cidade era um importante centro comercial. Também sabemos que o cobre produzido na Europa Central foi enviado de lá para vários portos do Mediterrâneo, incluindo Veneza.”
O estudo apresenta investigações recentes sobre a composição da carga. Esses resultados foram então comparados com outras fontes do mesmo período, tanto arqueológicas quanto históricas.
Publicado em 24/11/2022 07h43
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