Nos últimos anos, cafés, supermercados e lojas online começaram a testar a entrega por drones em vários locais ao redor do mundo. Mais de uma dúzia de empresas de entrega de drones estão realizando esses testes.
Nesta semana, a Wing (de propriedade da Alphabet, empresa controladora do Google) anunciou uma parceria com a gigante de supermercados australiana Coles para entregar pequenos itens via drone a clientes próximos a um supermercado Gold Coast. A Wing já está operando em partes de Canberra e Logan, Queensland.
Dado o sucesso técnico de vários testes até agora, vale a pena explorar se a entrega de drones pode se tornar mainstream e pode realmente ser ampliada geograficamente.
Como seria de esperar, a resposta é “depende”. Existem muitos problemas ao considerar drones em torno de pessoas, como segurança e infraestrutura. Por exemplo, um choque recente de um drone de entrega em linhas de eletricidade em um subúrbio de Logan deixou milhares sem energia.
Há também uma potencial poluição sonora e visual indesejada e um problema percebido em torno da privacidade.
Segurança primeiro
Adicionar potencialmente dezenas de pequenas aeronaves ao céu acima de nossas casas, locais de trabalho e estradas todos os dias é um negócio sério. Como seria de esperar, atualmente a operação de drones comerciais é um empreendimento altamente regulamentado na maioria dos países.
Na Austrália, a Autoridade de Segurança da Aviação Civil tem regulamentações rígidas que visam tornar a operação de drones o mais segura possível. Eles também proíbem o uso de drones se a embarcação não puder ser usada com segurança em uma determinada situação.
De fato, a Austrália foi um dos primeiros países a ter regulamentações sobre drones. Por exemplo, você não pode pilotar um drone perto de um aeroporto ou diretamente sobre as pessoas.
Os operadores comerciais de drones estão cientes disso e obtêm uma licença para operar – não é do interesse de ninguém operar de forma insegura, e seria ruim para os negócios.
Um mercado geográfico limitado – por enquanto
Para satisfazer o requisito de operar drones com segurança, os operadores de entrega se concentram em voar drones sobre terras despovoadas, geralmente áreas de densidade muito baixa e, em particular, a orla urbana. Esses são subúrbios mais novos, onde as rotas de voo dos drones podem ser planejadas para eliminar ou minimizar problemas de segurança, como um acidente inesperado.
Não é coincidência que a Wing esteja realizando testes de entrega de drones em áreas de baixa densidade do sudeste de Queensland e nos subúrbios de Canberra. Esses lugares são ideais para entrega de drones e um ótimo lugar para continuar a desenvolver esse negócio, mesmo que o estranho ataque de pássaros possa atrapalhar as coisas.
“Corvo australiano ataca drone que entregava café em Canberra” A natureza contra-ataca.
? Emil Protalinski (@EPro) 27 de setembro de 2021
A natureza contra-ataca.
Mas entrega de drones em partes densas das grandes cidades? Isso é muito improvável a médio prazo, devido à extrema dificuldade em operar drones com segurança em subúrbios densos.
Se você mora em um prédio de apartamentos, onde seria a entrega? No telhado? Talvez, se o seu prédio estivesse preparado para isso. É aqui que a expansão enfrenta as maiores dificuldades, e a logística de executar potencialmente centenas de drones de um centro de distribuição se torna realmente desafiadora.
No entanto, se houver uma alta demanda e os investimentos corretos forem feitos, é viável que a entrega de drones em áreas densas da cidade possa ser alcançada.
Mas só porque pode ser tecnicamente possível, não significa que vai acontecer. O caso de negócios de longo prazo precisaria fazer sentido, é claro. Mas há uma questão mais crítica no curto prazo – a licença social para operar.
Uma licença social
Uma licença social não é uma coisa oficial, um órgão do governo não emite uma. É mais sobre se o público em geral aceita e apoia a novidade.
No final das contas, essa aceitação social é o que geralmente determina o sucesso ou o fracasso da adoção generalizada de novas tecnologias, como drones de entrega.
Veja a energia nuclear, por exemplo. Muitos países têm energia nuclear e o público parece feliz com isso. Outros países tinham licença social para a energia nuclear e a perderam, como o Japão. Na Austrália não temos licença social para energia nuclear, mas isso não significa que não a teremos no futuro.
Uma licença social é uma construção em constante evolução baseada nos prós e contras de uma tecnologia, todos influenciados por seu valor percebido. A maioria das pessoas agora está aparentemente confortável em ser rastreada 24 horas por dia por seus smartphones, pois acredita que os benefícios superam os possíveis impactos negativos.
É provável que já tenhamos uma licença social sólida para usar drones para entregar medicamentos de emergência para pessoas necessitadas. Em uma situação potencial de vida ou morte como essa, é fácil ver que normalmente os benefícios superam quaisquer riscos ou inconvenientes para os outros.
Mas entregar um café ou um tubo de pasta de dente por drone? Acho que a licença social para isso está em jogo. Neste momento, poderia ir de qualquer maneira.
Publicado em 30/10/2022 12h28
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