As companhias aéreas dos EUA estão alertando que as tecnologias 5G de ponta podem forçar a indústria a cair de joelhos, relata o The Guardian – e não tem nada a ver com falsas teorias da conspiração 5G.
O raciocínio: a tecnologia C-Band 5G que a indústria de telecomunicações está ansiosa para levar aos aeroportos pode interferir em vários instrumentos do avião, incluindo rádio altímetros, equipamento que informa ao avião o quão alto ele está voando em condições de baixa visibilidade.
“Isso significa que em um dia como ontem, mais de 1.100 voos e 100.000 passageiros estariam sujeitos a cancelamentos, desvios ou atrasos”, diz uma carta pública, enviada à Casa Branca e assinada por vários CEOs de companhias aéreas dos EUA, bem como UPS e Fedex.
“Para ser franco, o comércio do país vai parar”, alertaram.
Líder da banda C
A Casa Branca recentemente chegou a um acordo com a AT&T e a Verizon para lançar a tecnologia em um número selecionado de aeroportos como parte de um teste.
Era uma questão altamente controversa que preocupava mais do que apenas os executivos das companhias aéreas. Menos de um dia depois que a carta foi enviada, as duas operadoras anunciaram que adiariam o lançamento para as preocupações, o New York Times está relatando agora.
Isso além dos atrasos que já haviam adiado o lançamento de dezembro para o início deste mês.
“Para ser muito claro, estamos incrivelmente desapontados por estarmos neste momento, que todo o setor aéreo dos EUA está enfrentando uma grande disrupção à medida que a nova tecnologia sem fio é ativada”, escreveu o CEO da American Airlines, David Seymour, em uma carta à equipe, obtida pelo Times. “Os dois devem poder coexistir, mas isso só vem com uma melhor compreensão dos possíveis impactos.”
Os participantes do setor de telecomunicações minimizaram as preocupações, argumentando que a tecnologia já estava sendo usada com segurança em partes da Europa. Mas os oponentes foram rápidos em apontar que as redes 5G foram implementadas de maneira diferente lá.
Publicado em 22/01/2022 09h53
Artigo original: