O governador do estado de Indiana, nos EUA, anunciou que o Departamento de Transporte de Indiana e a Universidade Purdue logo começarão a testar a viabilidade do “Magment” – um concreto magnetizado para uso na recarga de veículos elétricos enquanto eles dirigem. Magment foi desenvolvido por uma empresa alemã com o mesmo nome.
Várias iniciativas foram desenvolvidas nos últimos anos com o objetivo de carregar veículos elétricos enquanto eles passam, fornecendo energia na estrada ou em uma faixa próxima a ela. Neste novo esforço, uma equipe de pesquisadores da Purdue University, trabalhando com engenheiros rodoviários do INDOT, construirá um pequeno trecho de estrada no campus de Purdue ou próximo a ele neste verão. Se o teste for bem-sucedido, outro trecho de estrada será construído, desta vez um trecho de quarto de milha em um local INDOT. Lá, a estrada será testada com caminhões elétricos que requerem um mínimo de 2.000 quilowatts. Se o segundo teste der certo, o INDOT planeja adicionar uma seção do material a um trecho de via pública ainda desconhecido.
A Magment ainda não divulgou muitos detalhes técnicos sobre seu produto, mas seu site mostra segmentos de estradas (ou pisos) feitos de partículas magnetizadas misturadas com concreto sendo aplicadas em um substrato. Isso seria significativamente diferente da forma como as estradas são normalmente feitas – normalmente, o material é despejado e despejado em um caminho preparado e, em seguida, compactado e alisado. Também não está claro como tal estrada seria eletrificada e se as estradas seriam seguras para pedestres. A página Magment afirma que seu produto é capaz de transferir energia da estrada para um veículo com 95% de eficiência. Eles também afirmam que ele pode resistir a todas as condições climáticas, tem um alto grau de condutividade térmica, é protegido contra vandalismo e não custa mais para usar do que os materiais de construção de estradas convencionais. Eles também observam que o Magment poderia ser feito localmente, por meio de licenciamento, se um estado como Indiana desejasse seguir esse caminho.
O projeto em Indiana está sendo pago pela National Science Foundation – fará parte do projeto Advancing Sustainability through Power Infrastructure for Road Electrification. Ainda não se sabe se os funcionários de Indiana planejam implantar Magment em outros projetos futuros se sua instalação inicial for bem sucedida.
Publicado em 29/07/2021 10h22
Artigo original:
Estudo original: