Satélites 5G para conectar vans de entrega perfeitamente

Um veículo que permanece continuamente conectado, mesmo quando em áreas remotas, está sendo testado em estradas na Cornualha, no sudoeste do Reino Unido. O veículo de teste usará tecnologia de comunicação onipresente para alternar perfeitamente entre as redes 5G e de satélite, conforme necessário. A tecnologia foi desenvolvida pelo Darwin Innovation Group, em colaboração com a operadora de telefonia móvel Virgin Media O2, a operadora de satélite Hispasat, a empresa de dados em nuvem Amazon Web Services, a Agência Espacial do Reino Unido e a ESA. Os satélites podem suportar conectividade em áreas onde as redes móveis não estão disponíveis, já que a banda larga pode ser usada em quase qualquer lugar com uma linha de visão clara para o céu. Isso o torna bem adequado para oferecer uma boa conexão para o campo, aldeias, parques e áreas de grande beleza natural – locais onde a implantação da rede terrestre provavelmente levará algum tempo, ou onde existam restrições à construção de novos mastros. Crédito: Agência Espacial Europeia

Um veículo que permanece continuamente conectado, mesmo quando em áreas remotas, está sendo testado em estradas na Cornualha, no sudoeste do Reino Unido.

O veículo de teste usará tecnologia de comunicação onipresente para alternar perfeitamente entre as redes 5G e de satélite, conforme necessário. A tecnologia foi desenvolvida pelo Darwin Innovation Group, em colaboração com a operadora de telefonia móvel Virgin Media O2, a operadora de satélite Hispasat, a empresa de dados em nuvem Amazon Web Services, a UK Space Agency e a ESA.

Os satélites podem suportar conectividade em áreas onde as redes móveis não estão disponíveis, já que a banda larga pode ser usada em quase qualquer lugar com uma linha de visão clara para o céu. Isso o torna adequado para oferecer uma boa conexão para o campo, vilas, parques e áreas de grande beleza natural – lugares onde a implantação da rede terrestre provavelmente levará algum tempo, ou onde existam restrições à construção de novos mastros.

A Cornualha foi escolhida para o julgamento porque representa um desafio. Possui algumas lacunas na cobertura móvel e também uma paisagem que apresenta desafios para a cobertura de satélite, já que colinas ou vegetação podem, às vezes, significar que não há uma linha de visão clara para um satélite. Isso significa que a van precisará alternar entre as duas tecnologias conforme necessário.

Se as redes 5G e de satélite não estiverem disponíveis, os dados telemáticos e de qualidade do ar que a van produz serão armazenados a bordo e transmitidos assim que ela puder se conectar novamente.

A banda larga confiável e de alta capacidade em movimento tem muitos usos. Não só poderia ser usado para dirigir vans de entrega, mas também poderia ser usado por clínicas de saúde móveis para oferecer tratamento no local a pacientes que precisam de atendimento imediato ou que vivem em áreas isoladas. Com uma conexão confiável à Internet, os pacientes e paramédicos podem consultar remotamente médicos especialistas por meio de videochamadas.

Os serviços de transporte sob demanda podem oferecer transporte público em áreas rurais, onde os serviços regulares de ônibus são economicamente inviáveis. O ônibus pode receber solicitações em tempo real de passageiros que vão para um destino específico e alterar sua rota para buscar as pessoas.

Os passageiros também podem usar conectividade confiável para se manterem entretidos durante a viagem, transmitindo televisão, jogando jogos online ou fazendo chamadas de vídeo.

Rodrigo Barreto, arquiteto corporativo da Darwin, disse: “Depois de meses de pesquisa, desenvolvimento, construção e testes, estamos mostrando do que a solução de mobilidade de Darwin é capaz – com a bela paisagem da Cornualha como pano de fundo. Muito conhecimento tem sido acumulado para chegar onde estamos agora, e isso nos coloca em um ótimo curso para nossos próximos testes com um ônibus sem motorista no Harwell Campus em Oxfordshire e para nossos próximos passos em nossa colaboração com a ESA. ”

Sergio Budkin, diretor de desenvolvimento de mercado da Virgin Media O2, disse: “Estamos muito entusiasmados em testar essas tecnologias em um ambiente muito desafiador. Temos apoiado a Darwin R&D com a ESA para trazer essa tecnologia ao mercado e estamos muito confiantes de que isso proporcionará às empresas do Reino Unido uma vantagem tecnológica para remodelar a forma como criam valor. ”

Inés Sanz, chefe de engenharia do cliente da Hispasat, disse: ?Estamos muito satisfeitos em participar do projeto Darwin. Para a Hispasat, é uma excelente oportunidade de mostrar que a tecnologia de satélite permite conectividade perfeita em ambientes de mobilidade, sendo um elemento chave para veículos autônomos onde a cobertura terrestre não existe ou não tem capacidade suficiente. Estamos convencidos de que os satélites desempenharão um papel crucial na extensão das redes 5G. ”

Elodie Viau, diretora de telecomunicações e aplicativos integrados da Agência Espacial Europeia, disse: “O projeto Darwin permitirá que a logística se torne totalmente digital, ao mesmo tempo que reduz as emissões de carbono. Precisamos obter dados o tempo todo, em todos os lugares – e, para isso, o espaço deve ser perfeitamente integrado às soluções 5G terrestres.

“Estou animado para ver Darwin em ação, provando que o investimento em espaço beneficia não apenas o setor de logística, mas também pessoas que vão desde compradores que procuram comprar uma ampla seleção de produtos a preços razoáveis até pacientes que se beneficiam de diagnóstico remoto.”


Publicado em 22/07/2021 21h39

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