O mundo viu uma série de vídeos mostrando o Ingenuity da NASA voando acima da superfície de Marte, mas agora, pela primeira vez, podemos ouvir o zumbido de seus minúsculos rotores girando.
O zumbido baixo das lâminas girando a mais de 2.500 rotações por minuto é quase inaudível e quase soa como um mosquito distante e de baixa frequência.
A agência espacial americana divulgou o “surpreendente” áudio capturado de seu rover Perseverance, que estava estacionado a 80 metros do helicóptero enquanto ele voava pela fina atmosfera marciana durante seu quarto vôo em 30 de abril.
Esta é a primeira vez que uma espaçonave em outro planeta registra os sons de uma espaçonave separada.
Junto com os primeiros sons do helicóptero, a NASA também compartilha um vídeo do vôo que o viu ‘voar mais longe e mais rápido do que nunca’.
O drone de $ 85 milhões viajou 872 266 metros a uma altura de 5 metros por dois minutos.
O pequeno helicóptero da NASA está programado para seu quinto vôo na sexta-feira, mas esta missão é diferente da anterior, pois pousará em algum lugar fora do ‘Campo dos Irmãos Wright’.
Ingenuity está definido para refazer os passos de seu quarto vôo, subindo para 16 pés e rumo ao sul 129 metros, mas em vez de se virar e voltar, o helicóptero voará para um novo recorde de altura de 10 metros .
Depois de um tempo total de vôo de cerca de 110 segundos, o Ingenuity pousará, completando sua primeira viagem só de ida.
O Ingenuity viajou no ventre do Perseverance enquanto a dupla percorria 239 milhões de milhas até Marte e por dias após pousar em 18 de fevereiro.
O helicóptero de quatro libras mostrou que pode se manter após realizar quatro voos bem-sucedidos em Marte, o que lhe rendeu uma promoção como batedor do Perseverance.
A dupla forneceu à NASA uma série de ‘primeiros’ momentos em Marte, com o mais recente capturado em 30 de abril.
A NASA colocou o Perseverance a 80 metros do local de decolagem e pouso do helicóptero, Wright Brothers Field, durante o quarto vôo do helicóptero.
Não estava claro se o microfone do rover poderia captar algum som do vôo, mas isso não o impediu de tentar.
A fina atmosfera em Marte torna difícil capturar sons
Os sons em Marte são ligeiramente diferentes dos da Terra por causa da composição atmosférica e suas propriedades.
A atmosfera em Marte tem 95% de dióxido de carbono, 3% de nitrogênio e 1,6% de argônio, junto com muita poeira.
Marte tem uma atmosfera rarefeita com ‘apenas cerca de 1% da densidade da Terra’, de acordo com a NASA.
A NASA diz que o volume dos sons ficará mais baixo por causa da baixa pressão no Planeta Vermelho.
Os tons de alta frequência serão fortemente atenuados pelas moléculas de dióxido de carbono.
Embora o som venha dos rotores giratórios do Ingenuity, ele é abafado pela fina atmosfera marciana.
Ele também é interrompido por rajadas de vento quando o helicóptero decola pela primeira vez.
Enquanto no ar, as hélices do helicóptero giram a 2.537 rpm e um zumbido fraco é ouvido em todo o clipe de áudio.
Os voos do Ingenuity são desafiadores por causa das condições muito diferentes das da Terra – principalmente uma atmosfera rarefeita que tem menos de um por cento da densidade da nossa.
E isso dificulta a capacidade de capturar áudio nítido no Planeta Vermelho.
David Mimoun, professor de ciência planetária no Institut Supérieur de l’Aéronautique et de l’Espace (ISAE-SUPAERO) em Toulouse, França, e chefe de ciências do microfone SuperCam Mars, disse: ‘Esta é uma surpresa muito boa.
“Fizemos testes e simulações que nos disseram que o microfone mal captaria os sons do helicóptero, já que a atmosfera de Marte amortece fortemente a propagação do som. Tivemos a sorte de registrar o helicóptero a essa distância.”
‘Esta gravação será uma mina de ouro para nossa compreensão da atmosfera marciana.’
Os cientistas fizeram o áudio, que é gravado em mono, mais fácil de ouvir, isolando o som da pá do helicóptero de 84 hertz, reduzindo as frequências abaixo de 80 hertz e acima de 90 hertz e aumentando o volume do sinal restante, informou a NASA em um comunicado.
Algumas frequências foram cortadas para realçar o zumbido do helicóptero, que é mais alto quando o helicóptero passa pelo campo de visão da câmera.
Soren Madsen, gerente de desenvolvimento de carga útil Perseverance no Laboratório de Propulsão a Jato da NASA no sul da Califórnia, disse: ‘Este é um exemplo de como os diferentes conjuntos de instrumentos de carga útil se complementam, resultando em sinergia de informações.
‘O JPL construiu Perseverance, bem como Ingenuity e opera ambos.
‘Neste caso particular, o microfone e o vídeo nos permitem observar o helicóptero como se estivéssemos lá, e informações adicionais, como o deslocamento Doppler, confirmam detalhes da trajetória de vôo.’
Seguindo este primeiro, o Ingenuity fará outro ainda hoje, quando atingir um novo recorde de altura e pousar em um local diferente em Marte.
Josh Ravich, Chefe de Engenharia Mecânica de Helicópteros da Ingenuity Mars no Laboratório de Propulsão a Jato da NASA, compartilhou em uma declaração: ‘O quinto vôo da Ingenuity está agendado para sexta-feira, 7 de maio. Como sempre (pelo menos até agora), nosso horário de decolagem é 12h33. horário local de Marte (16h26), com dados chegando às 19h31.
‘O Ingenuity vai decolar no Wright Brothers Field – o mesmo local onde o helicóptero decolou e pousou de volta em todos os outros voos – mas ele pousará em outro lugar, o que é outra novidade para nosso helicóptero.’
Publicado em 08/05/2021 02h58
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