Uma fábrica na China fabricou uma bateria de carro que pode ser totalmente carregada em apenas cinco minutos, relata o The Guardian.
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As baterias foram desenvolvidas pela empresa israelense StoreDot e construídas pelo fabricante chinês Eve Energy.
No entanto, há um grande problema: embora as baterias possam tecnicamente ser totalmente carregadas em apenas cinco minutos, os carregadores de carros elétricos atualmente em uso não seriam potentes o suficiente para abastecê-los nesse período de tempo.
Os carregadores de próxima geração, no entanto, podem desbloquear seu potencial – se formos certeiros em uma construção de infraestrutura ampla e cara.
Ansiedade de alcance
A Tesla liderou os esforços para desenvolver uma rede de carregadores rápidos, capazes de carregar a taxas mais rápidas do que os carregadores concorrentes. A recuperação exigirá uma quantidade significativa de investimentos, mas o Guardian relata que a StoreDot já está trabalhando com a empresa de petróleo e gás BP para atualizar seus 18.200 postos de gasolina para incluir carregadores rápidos na próxima década.
“A barreira número um para a adoção de veículos elétricos não é mais o custo, é a ansiedade de alcance?, disse o CEO da StoreDot, Doron Myersdorf, ao jornal britânico. ?Você tem medo de ficar preso na rodovia ou vai precisar ficar sentado em uma estação de recarga por duas horas. Mas se a experiência do motorista é exatamente como abastecer [um carro movido a gasolina], toda essa ansiedade vai embora”.
Eletrodos de nanopartículas
As baterias usam nanopartículas semicondutoras em vez de grafite para permitir que os íons passem para frente e para trás mais rapidamente. Para reduzir o custo desses eletrodos aos usados nas baterias de íon de lítio existentes, a StoreDot planeja construir esses semicondutores de silício.
A durabilidade pode ser uma preocupação. De acordo com Myersdorf, as baterias mantêm apenas 80 por cento da capacidade após 1.000 ciclos de carga.
Publicado em 20/01/2021 18h38
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