Pela primeira vez, um modelo em escala do Flying-V, um jato experimental que acomoda passageiros dentro de suas asas, levantou vôo durante um teste.
Os resultados de um teste Flying-V são aguardados há muito tempo. O design incomum do avião o torna 20% mais eficiente em termos de combustível do que os planos mais avançados do mercado, de acordo com a New Atlas, que cobriu o projeto anteriormente. Mas, como acontece com qualquer projeto experimental incomum, ainda não está claro como ele realmente funcionaria na prática.
Simulador de voo
Mesmo que não fosse um Flying-V real, o teste de vôo bem-sucedido do modelo reduzido é um grande negócio. Mesmo os engenheiros que ajudaram no projeto não tinham certeza de como o novo avião se sairia durante a decolagem e o pouso.
?Uma de nossas preocupações era que a aeronave pudesse ter alguma dificuldade para decolar, já que cálculos anteriores haviam mostrado que a? rotação ?poderia ser um problema?, disse Roelof Vos, pesquisador de propulsão da Delft University of Technology, ao Flightglobal.com. ?A equipe otimizou o modelo de voo em escala para evitar o problema. Mas você precisa voar para ter certeza. ”
Turbulência leve
O maior problema que a equipe encontrou foi durante o que Vos chamou de “um pouso difícil”, disse Vos à FlightGlobal.
Quando seu vôo pousar, você pode notar que o avião tende a se inclinar um pouco para a frente e para trás ao pousar na pista. A mesma coisa aconteceu com o Flying-V, disse Vos ao site, e não podemos imaginar como os passageiros ficariam enjoados.
Publicado em 09/09/2020 12h33
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