A empresa privada de vôos espaciais Virgin Galactic e Rolls-Royce se uniram para criar um jato supersônico para voos de passageiros de alta velocidade.
A Spaceship Company (TSC), braço de fabricação de sistemas aeroespaciais da Virgin Galactic que constrói os aviões espaciais SpaceShipTwo da empresa, agora está trabalhando para desenvolver uma aeronave comercial de alta velocidade capaz de voar a Mach 3, ou três vezes a velocidade do som.
Hoje (3 de agosto), a TSC anunciou a conclusão de uma revisão do conceito de missão e apresentou o conceito inicial de design para uma aeronave de alta velocidade. Eles também anunciaram que assinaram um memorando de entendimento com a Rolls-Royce para colaborar no design e desenvolvimento do ofício.
A Rolls-Royce pode parecer uma escolha estranha, mas a empresa, conhecida por seus carros de luxo, desenvolveu anteriormente o turbojato que acionava o famoso avião supersônico Concorde, que voava a Mach 2.04, ou pouco mais do que o dobro da velocidade do som.
O Concorde certamente não é o único jato supersônico comercial para as aeronaves ambiciosas da TSC.
A Boom Technology, que em parceria com a Virgin Galactic em 2017, desenvolve o XB-1, seu veículo supersônico, que deve estrear em 7 de outubro. A Spike Aerospace também está desenvolvendo um jato executivo supersônico. Enquanto isso, a NASA e a Lockheed Martin estão desenvolvendo o avião X-59 X, um jato supersônico destinado a acalmar os barulhos sônicos. Todos esses projetos seguem os passos de alta velocidade do Concorde, que voou de 1969 a 2003, o avião de passageiros supersônico soviético Tupolev Tu-144 voou de 1968 a 1999.
A TSC espera que seu veículo seja uma aeronave certificada Mach 3 com asas em formato de delta, capaz de acomodar entre 9 e 19 passageiros por vez e voar a uma altitude acima de 18.300 metros. A empresa também pretende ter uma variedade de opções de assentos, incluindo negócios ou primeira classe. A aeronave de alta velocidade “decolaria e aterrissaria como qualquer outra aeronave de passageiros e espera-se que se integre à infraestrutura aeroportuária e no espaço aéreo internacional existente em todo o mundo”, anunciou a Virgin Galactic em comunicado hoje.
Com a revisão do conceito da missão concluída, o TSC agora pode avançar para a próxima fase do projeto, de acordo com a declaração.
“Nós nos esforçamos para desenvolver sistemas de propulsão sustentáveis e de ponta para a aeronave, e temos o prazer de trabalhar com a FAA para garantir que nossos projetos possam ter um impacto prático desde o início”, disse George Whitesides, chefe de espaço da Virgin Galactic. declaração. “Temos feito grandes progressos até agora e esperamos abrir uma nova fronteira em viagens de alta velocidade”.
Publicado em 03/08/2020 18h54
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